Profil produkcji korporacyjnej
Cewka poduszki powietrznej (definicja branżowa: szpula kabla SRS lub zespół styków) służy jako elektryczny element obrotowy systemu bezpieczeństwa kierowcy. Zapobiega zmęczeniu przewodów podczas obracania się kierownicy, łącząc jednostkę sterującą poduszką powietrzną (ACU) z zapalnikiem.
Jiaxing Richang Auto Parts, założona dzięki inwestycji o łącznej wartości 60 milionów RMB i obiekcie o powierzchni 15 000 m2, jest wyspecjalizowanym producentem tych komponentów-krytycznych dla bezpieczeństwa. Wyróżniamy się ogromną skalą i precyzją: pracując na dwie zmiany (22 godziny na dobę) na naszych liniach produkcyjnych, dostarczamy stałą miesięczną produkcję wynoszącą 2,8 miliona cewek do poduszek powietrznych, zapewniając stabilność łańcucha dostaw naszym partnerom OEM.
Metryki produkcji i walidacji
1. Zautomatyzowana produkcja FFC
Rdzeniem cewki poduszki powietrznej jest elastyczny płaski kabel (FFC). Nie zlecamy tego na zewnątrz. Wewnętrznie obsługujemy 9 zestawów maszyn do laminowania FFC i 11 zintegrowanych jednostek wykrawających/drukujących. Ta pionowa integracja gwarantuje, że miedziane przewodniki spełniają dokładne parametry impedancji, zapobiegając usterkom „wysokiej rezystancji”, które powodują wyłączenie poduszek powietrznych.
2. Akredytacja laboratorium GP10
Nasze zapewnienie jakości jest rygorystycznie ustandaryzowane. Nasze wewnętrzne laboratorium otrzymało certyfikat SGMW (SAIC GM Wuling) GP10 w lipcu 2016 r. Każdy projekt szpuli kablowej przechodzi:
- Obrotowe badanie trwałości SRC: wykorzystanie 4 wyspecjalizowanych stanowisk do wykonywania ciągłych cykli blokowania-do-blokowania.
- Kontrole ciągłości sygnału: monitorowane przez japońskich testerów Kikusui w celu wykrycia mikro-przerw (<1µs) during vibration.
3. Zróżnicowany portfel strukturalny
Projektujemy cewki poduszek powietrznych dla każdego segmentu pojazdu, śledzone za pomocą precyzyjnych kodów OEM:
- Komercyjne ciężkie-Duty: Roller-Konstrukcje typu dla BeiBen Truck (V3ET) i Dayun Auto (ST3176J), zaprojektowane pod kątem ekstremalnych kątów obrotu.
- Pasażerowie i SUV: projekty typu U-dla Baojun (CN202S/530) i Chery, obejmujące kompaktowe obudowy i wielo-kanałowe ścieżki danych.
4. Odporność na środowisko
Aby zapewnić globalną niezawodność, nasze wężownice są testowane w kompozytowych komorach solnych i urządzeniach do szoków wysoko-niskich temperatur (od -40 stopni do +85 stopni), sprawdzając, czy wytrzymują arktyczny chłód i tropikalną wilgotność bez pękania izolacji.
Lista zastosowań OEM
Nasze cewki poduszek powietrznych to cisi stróże milionów pojazdów, którym zaufali:
Mobilność elektryczna (NEV)
Lingbao BOX (kod EC01G) i Jimai New Energy, obsługujące cyfrowe elementy sterujące.
Transport ciężarowy i logistyka
Dongfeng Shares (Tianjin/Tianlong) i Foton, gdzie najważniejsza jest trwałość przy wysokich wibracjach.
Pasażer rynku masowego
Platformy SAIC GM Wuling (seria Hongguang, Baojun), wymagające-spójności o dużej objętości.
Często zadawane pytania dotyczące zakupów
P1: Jakie są korzyści z produkcji „Dual Shift”?
A1: Obsługując nasze linie do wykrawania i laminowania przez 22 godziny na dobę, drastycznie skracamy czas realizacji. Dzięki temu możemy obsłużyć pilne wzrosty wolumenu w zakładach montażowych Tier 1 bez ograniczania łańcucha dostaw.
P2: Czy cewki poduszek powietrznych obsługują sygnały ADAS?
Odpowiedź 2: Tak. Nasz proces produkcyjny pozwala na precyzyjną kontrolę podziałki (odstępu) FFC. Dzięki temu możemy produkować 16-kanałowe jednostki-o dużej gęstości (np. dla Baojun CN220M), które bez zakłóceń przesyłają poufne dane dotyczące asystenta utrzymania pasa ruchu i tempomatu adaptacyjnego.
P3: Jak sprawdzić, czy cewka nie ulegnie awarii w warunkach zimowych?
A3: Specjalnie do materiałów FFC używamy testerów zginania w niskiej-temperaturze. Dzięki temu kabel taśmowy pozostaje elastyczny i nie pęka nawet po uruchomieniu pojazdu w temperaturach poniżej zera.
P4: Czy wspieracie dystrybucję na rynku wtórnym?
A4: Absolutnie. Chociaż jesteśmy dostawcą OEM, nasze możliwości pozwalają nam obsługiwać renomowanych dystrybutorów na rynku części zamiennych, którzy wymagają zamienników-o jakości OEM do popularnych modeli, takich jak serie Ford Transit i Wuling.
Popularne Tagi: Cewka poduszki powietrznej, Chiny producenci, dostawcy, fabryka cewki poduszki powietrznej
